「米国財務省、高麗航空機を凍結対象と指定」:米国人は高麗航空機乗れなくなるのか? (2016年12月2日 「米国財務省」)

    2日、米国財務省が安保理決議2321を受け、米国独自の対北朝鮮制裁強化を発表した。基本的には、これまでの制裁対象リストに人物や企業が新たに追加されただけであるが、「ミサイル部品を運搬した」という理由などで,高麗航空機も制裁対象とされた。また、

    ************
    米国人は、一般的に、リストアップされた航空機や指定された人々が関わる取引に関与することが禁じられる。
    Additionally, U.S. persons are generally prohibited from engaging in transactions involving the designated persons and listed aircraft.

    US Department of Treasure, Treasury Sanctions Individuals and Entities Supporting the North Korean Government and its Nuclear and Weapons Proliferation Efforts, https://www.treasury.gov/press-center/press-releases/Pages/jl0677.aspx
    **************

    とされており、米国人が高麗航空機に搭乗することが禁止されたとも取れるような規定がある。これが、現実的に、平壌-北京間に就航している高麗航空機に適用されるのかは分からないが、もしそういうことになると、米国人は平壌に行く際、中国国際航空を利用しなければならないということになる。

    以下、米財務省が「利益を得ている」として指定した高麗航空機を記しておく。「金正恩が高麗航空のロゴが入ったプライベートジェットを保有している」とも書かれているので、下記リストに含まれているのかもしれない。
    ******************
    The following aircraft have been added to OFAC's SDN List:

    P-532; Aircraft Manufacture Date 1974; Aircraft Model AN24-RV; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-533; Aircraft Manufacture Date 1974; Aircraft Model AN24-RV; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-537; Aircraft Manufacture Date 1966; Aircraft Model AN24-B; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-552; Aircraft Manufacture Date 1976; Aircraft Model T154-B; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-561; Aircraft Manufacture Date 1983; Aircraft Model T154-B; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-632; Aircraft Manufacture Date 1994; Aircraft Model T204-300; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-633; Aircraft Manufacture Date 2009; Aircraft Model T204-100; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-671; Aircraft Manufacture Date 2012; Aircraft Model A148-100; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-672; Aircraft Manufacture Date 2015; Aircraft Model A148-100; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-813; Aircraft Manufacture Date 1983; Aircraft Model T134-B; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-835; Aircraft Manufacture Date 1969; Aircraft Model IL18-D; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-881; Aircraft Manufacture Date 1986; Aircraft Model IL62-M; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-885; Aircraft Manufacture Date 1979; Aircraft Model IL62-M; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-912; Aircraft Manufacture Date 1990; Aircraft Model IL76-TD; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-913; Aircraft Manufacture Date 1990; Aircraft Model IL76-TD; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    P-914; Aircraft Manufacture Date 1990; Aircraft Model IL76-TD; Aircraft Operator Air Koryo (aircraft) [DPRK3].

    US Department of Treasury, https://www.treasury.gov/resource-center/sanctions/OFAC-Enforcement/Pages/20161202.aspx
    ******************

    Fly Teamにあるリストと比較すると、P-528 (An-24B, 1966)、P-532 (An-24RV, 1974), P-618 (Il-62M, 1985), P-882 (Il-62M, 1988)がリストには出ていないので、何らかの理由で実際には使われていないのであろう。一方、P-913 (IL-76TD, 1990)が米財務省のリストには加えられている。

    Fly Team, Air Koryo, http://flyteam.jp/airline/air-koryo/aircrafts/current

    新規投入された、P-672の写真。
    http://flyteam.jp/photo/1884893

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    P-882

    P-882は高麗航空の記載を取り除いた写真があります。
    金永南氏がロシアや諸外国を訪れるときや党の幹部の外国訪問の際に出てきます。
    オオタカ1号機とは別と思うので本来の「政府専用機」ではないかと思います。
    そこも関係ありそうです。
    オオタカ一号機の元機種番号はわからないですが

    Re: P-882

    コメントありがとうございます。確か、元山航空祭2016でも飛んでいましたね。数日前にアップロードした「Korea I Saw」の中に出ていたような気がします。Air Force Oneやオオタカ1号機にも機種番号というのがあるのでしょうか。

    > P-882は高麗航空の記載を取り除いた写真があります。
    > 金永南氏がロシアや諸外国を訪れるときや党の幹部の外国訪問の際に出てきます。
    > オオタカ1号機とは別と思うので本来の「政府専用機」ではないかと思います。
    > そこも関係ありそうです。
    > オオタカ一号機の元機種番号はわからないですが
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